فناوری I-Roll ولوو چیست؟ 5 راز کاهش مصرف سوخت کامیون در سرعت بالا

 

در موج خودرو بخوانید فناوری I-Roll ولوو یکی از انقلابی‌ترین نوآوری‌ها در صنعت حمل‌ونقل سنگین است که به تازگی سر و صدای زیادی به پا کرده است. آیا تصور می‌کنید یک کامیون ۴۴ تنی بتواند با سرعت ۹۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کند، در حالی که موتور آن کاملاً خاموش است؟ این رویا نیست؛ بلکه جدیدترین دستاورد مهندسی سوئدی‌هاست. در این مقاله از موج خودرو، به بررسی دقیق فناوری I-Roll ولوو و ترکیب آن با سیستم «توقف و شروع» (Start-Stop) می‌پردازیم که استانداردهای جدیدی را در کاهش مصرف سوخت تعریف کرده است.

اگر راننده خودروهای سنگین هستید یا به اخبار تکنولوژی‌های دیزلی علاقه دارید، این مطلب تمام سوالات شما را درباره نسل آینده کامیون‌های FH پاسخ می‌دهد.

فناوری I-Roll ولوو دقیقاً چه کاری انجام می‌دهد؟

 

به زبان ساده، فناوری I-Roll ولوو یک سیستم هوشمند مدیریت انرژی جنبشی است. این سیستم به کامیون اجازه می‌دهد تا در شرایط خاصی مثل سراشیبی‌های ملایم، نیروی موتور را از گیربکس جدا کند. در این حالت، کامیون با استفاده از نیروی اینرسی (لختی) و وزن خود به حرکت ادامه می‌دهد.

تا پیش از این، موتور در حالت “درجا” (Idle) کار می‌کرد تا سیستم‌های هیدرولیک و ترمز فعال بمانند. اما شاهکار جدید ولوو در مدل‌های ۲۰۲۵ این است که فناوری I-Roll ولوو با سیستم پیشرفته Stop-Start ترکیب شده است. یعنی وقتی کامیون در سرعت بالای ۶۰ کیلومتر بر ساعت در حال «سُریدن» یا همان Rolling است، موتور دیزلی کاملاً خاموش می‌شود!

هوشمندی در تشخیص مسیر با I-See

 

این سیستم به تنهایی کار نمی‌کند. مغز متفکر کامیون یعنی سیستم I-See، با استفاده از نقشه‌های توپوگرافی و GPS، جاده را پیش‌بینی می‌کند. وقتی I-See تشخیص دهد که یک سراشیبی طولانی در پیش است، به فناوری I-Roll ولوو فرمان می‌دهد تا موتور را خاموش کند. در این لحظه:

1. تزریق سوخت قطع می‌شود.

2. موتور خاموش می‌شود.

3. انتشار گاز CO2 به صفر مطلق می‌رسد.

نکته مهم: بسیاری از رانندگان نگران سفت شدن فرمان یا ترمز در زمان خاموشی موتور هستند. ولوو تضمین کرده است که در زمان فعال بودن فناوری I-Roll ولوو، تمام سیستم‌های حیاتی و ایمنی توسط پمپ‌های برقی پشتیبان فعال می‌مانند و راننده هیچ تغییری در کنترل خودرو حس نخواهد کرد.

5 مزیت کلیدی استفاده از فناوری I-Roll ولوو در جاده

 

چرا ولوو تا این حد روی این تکنولوژی سرمایه‌گذاری کرده است؟ پاسخ در صرفه‌جویی اقتصادی و قوانین سخت‌گیرانه اروپا نهفته است. در ادامه ۵ مزیت اصلی این سیستم را بررسی می‌کنیم:

1. کاهش چشمگیر مصرف سوخت: طبق تست‌های انجام شده، ترکیب فناوری I-Roll ولوو با آیرودینامیک جدید مدل‌های Aero، می‌تواند تا ۵ درصد در مصرف گازوئیل صرفه‌جویی کند. این عدد برای یک شرکت ترابری در طول سال، رقم میلیاردی خواهد بود.

2. صفر شدن آلایندگی: در زمان‌هایی که موتور خاموش است، هیچ دودی از اگزوز خارج نمی‌شود. این ویژگی برای پاس کردن استانداردهای یورو 7 حیاتی است.

3. کاهش استهلاک موتور: وقتی موتور ساعات کمتری کار کند، قطعات داخلی آن دیرتر فرسوده می‌شوند و نیاز به تعمیرات اساسی (Overhaul) کاهش می‌یابد.

4. سکوت در کابین: خاموش شدن موتور در سرعت‌های بالا یعنی حذف لرزش و صدای موتور، که آسایش بی‌نظیری را برای راننده فراهم می‌کند.

5. افزایش عمر توربو شارژ: کاهش دمای کاری موتور در فواصل معین، به خنک‌کاری بهتر قطعات کمک می‌کند.

برای اطلاعات بیشتر درباره استانداردهای جهانی آلایندگی، می‌توانید به سایت رسمی Volvo Trucks (لینک خارجی) مراجعه کنید.

کدام کامیون‌ها به فناوری I-Roll مجهز می‌شوند؟

 

قرار نیست تمام کامیون‌های قدیمی به این سیستم مجهز شوند. شرکت ولوو اعلام کرده است که نسخه پیشرفته فناوری I-Roll ولوو (با قابلیت خاموشی کامل موتور) از سپتامبر ۲۰۲۵ بر روی مدل‌های زیر نصب خواهد شد:

• ولوو FH (نسخه استاندارد)

• ولوو FH Aero (نسخه آیرودینامیک)

• موتورهای ۱۳ لیتری توربو کامپوند (D13TC)

این کامیون‌ها علاوه بر سیستم آی-رول، به پکیج‌های مکمل دیگری مثل I-Save و I-Cruise نیز مجهز هستند تا بهترین راندمان ممکن را ارائه دهند.

مقایسه رانندگی با و بدون فناوری I-Roll ولوو

 

بیایید یک سناریوی واقعی را تصور کنیم. شما در حال رانندگی در جاده‌ای با شیب ملایم رو به پایین هستید:

• بدون سیستم آی-رول: پای خود را از روی گاز برمی‌دارید. موتور همچنان روشن است و با دور موتور حدود ۶۰۰ تا ۸۰۰ کار می‌کند تا ترمز موتور و هیدرولیک را تغذیه کند. سوخت مصرف می‌شود (هرچند کم).

• با سیستم آی-رول قدیمی: گیربکس خلاص می‌شود، دور موتور پایین می‌آید اما موتور روشن است.

• با فناوری I-Roll ولوو جدید: گیربکس خلاص می‌شود، موتور کاملاً خاموش می‌شود. سکوت مطلق حاکم می‌شود و مصرف سوخت دقیقاً صفر است. به محض اینکه راننده پدال گاز یا ترمز را لمس کند، موتور در کسری از ثانیه روشن شده و به مدار بازمی‌گردد.

نتیجه‌گیری؛ آینده حمل‌ونقل اینجاست

 

صنعت خودروهای سنگین در حال گذار از سوخت‌های فسیلی به الکتریکی است، اما تا آن زمان، بهینه‌سازی موتورهای دیزلی بهترین راهکار است. فناوری I-Roll ولوو نشان می‌دهد که هنوز می‌توان از موتورهای درون‌سوز راندمان بیشتری استخراج کرد.

اگر قصد خرید کامیون دارید یا می‌خواهید از قیمت روز خودروهای سنگین مطلع شوید، حتماً به بخش اخبار خودروهای سنگین در سایت موج خودرو سر بزنید. ما در موج خودرو جدیدترین تکنولوژی‌های روز دنیا را برای شما پوشش می‌دهیم.